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如果空客偿还数十亿美元的援助 美国将提供关税休战

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如果空客向欧洲政府偿还数十亿美元的援助,美国已提出与欧洲联盟解决长期的飞机补贴纠纷,并取消葡萄酒,威士忌和其他产品的关税。这件事告诉路透社

消息人士称,美国贸易代表(USTR)罗伯特·莱特希泽(Robert Lighthizer)在世界贸易组织(WTO)周二发布报告的几天前提出这一提议,该报告授权布鲁塞尔对飞机制造商波音的补贴对美国商品征收反关税。

如果空客偿还数十亿美元的援助 美国将提供关税休战

然而,莱特希泽的提议不太可能获得欧盟的支持,欧盟似乎将在10月26日的会议上要求世贸组织批准欧盟对美国商品征收40亿美元的关税。美国对空客补贴征收75亿美元(311亿令吉)的关税,已经开始打击欧洲商品。

美国贸易代表办公室和欧盟执行机构欧盟委员会没有立即回应置评请求。

这些贷款处于长达16年之久的纠纷的中心,这场纠纷使贸易关系陷入困境,并蔓延到了从奢侈品到农业的各个行业,因为双方都在寻求用关税惩罚飞机补贴。

WTO裁决

WTO裁定,欧洲政府通过低利率对空中客车公司的贷款提供了不公平的补贴,而波音公司也从税收优惠中获得了不公平的支持。

两位不愿透露姓名的消息人士称,根据美国的新提议,用于支持空中客车公司发展计划的过去贷款的利率将被重置为假设只有少半项目能够成功的水平。

与空客伙伴国家(英国,法国,德国和西班牙)传统上将贷款定价并反映出投机性投资相比,这将承担更高的风险。

这种定价可能会使空中客车公司损失高达100亿美元,而在飞机制造商一直在寻求资金来抵抗当前局势危机之际,欧盟认为这是不可接受的。

一位欧洲消息人士称该提议为“侮辱”,并表示可能会加速关税战。与此同时,美国消息人士称,莱特希泽(Lighthizer)对于让空中客车提供后援非常“认真”。

在美国周二表示正在等待欧盟对争端中未指定要约的回应后,有关出价的细节浮出水面。欧盟官员表示,他们今年也提出了要约,但没有收到美国的回应。

争抢位置

分析人士说,双方都在试图在未来的任何谈判之前加强立场。双方都敦促谈判,同时指责对方拒绝认真参与。

目前,空中客车公司仅在其销售额超过一定门槛时才偿还政府贷款,而诸如A380超级巨型飞机等销量不佳的飞机的贷款则可以部分或全部免除。

空中客车公司称,有争议的贷款系统有利于纳税人,因为在成功的飞机(如A320)上偿还的贷款远远超过了未能达到销售目标的飞机所冲销的金额。

美国认为,廉价贷款通过将数十亿美元留在账簿上,对空中客车公司具有持久的好处,它可以用来开发飞机并提供比其他方式更低的价格。

尽管美国不会从空中客车公司向欧洲各州的还款额增加中直接受益,但美国消息人士称,如果空中客车公司的财务纯粹基于市场,波音公司将间接受益。

欧洲消息人士称,如果对美国飞机制造商采用同样的理念,波音公司也将不得不退还数十亿美元。

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